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10月21日，在CSP泉州码头货运站堆场，来自贵州的上海泛亚“金盛河”轮运抵泉州石湖港。随后，三个大理石集装箱完结拆箱装车作业，标志着贵州-钦州港-泉州石湖港大理石多式联运（散改集）供应链项目正式发动。
据介绍，贵州全省探明天然石材储量约100亿立方米，其间大理石约76亿立方（按密度为2.5-2.9吨/立方米，折合近200亿吨）。贵州省大理石出省量约在25-300万吨/年，其间60%流向福建水头，20%流向广东云浮，20%流向全国各地。在此之前其主要物流方法多为公路运输。
“大理石散改集多式联运，经过矿山、公路、场站、码头号多方面的多方协作，改变了大理石传统的公路运输形式，降低了大理石物流本钱。”泉州太平洋集装箱码头有限公司相关担任这个的人说，该项目真实开端发动后，公司可经过场站拆箱作业进行集装箱增值服务，逐渐推进构成内贸大理石交易市场，进一步促进集装箱事务开展。
